Beschrijving
De ontwikkeling van Mach3 begon in januari met Matteo Iachino en Gonzalo Costa Hoevel. Het doel was om de low-end versnelling en het vermogen te verbeteren zonder de topprestaties of de ultralichte besturing negatief te beïnvloeden. Dit is vooral bereikt door het midden van het lift punt hoger in het zeil te zetten, waardoor het hefboomeffect wordt vergroot. De schoothoekhoogte en de geometrie werden vervolgens afgestemd om de lichte vaareigenschappen en het gevoel te behouden. Met 7 zeillatten in alle maten, blaast de Mach3 sneller op en reageert hij sneller op vlagen voor een epische acceleratie. Minder latwerk betekent minder gewicht. Een van de lichtste wedstrijdzeilen op de markt, zo niet de lichtste.
| 020 Mach3 | Luff | Boom | Battens | Weight | Head | Mast | Mast type | Enigma Boom | Boom | Extension |
| 5,0 | 400 | 178 | 7 | 4,21 | FIXED | SEVERNE 400/370 | RDM or SDM | Enigma 160 | Triple X | |
| 5,5 | 411 | 184 | 7 | 4,43 | FIXED | SEVERNE 400 | RDM or SDM | Enigma 160 | Triple X | |
| 6,2 | 433 | 190 | 7 | 4,66 | FIXED | SEVERNE 430 | RDM or SDM | Enigma 160 | Triple X | |
| 7,0 | 462 | 200 | 7 | 5,18 | FIXED | SEVERNE 430 | SDM | Enigma 180 | RACE C | |
| 7,8 | 480 | 216 | 7 | 5,54 | FIXED | SEVERNE 460 | SDM | Enigma 190 | RACE C | |
| 8,6 | 508 | 227 | 7 | 5,82 | FIXED | SEVERNE 490 | SDM | Enigma 210 | RACE C | |
| 9,4 | 520 | 240 | 7 | 6,08 | FIXED | SEVERNE 490 | SDM | Enigma 210 | RACE C |
